目前，發(fā)電機具有廣泛的工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用途，在日常生活中也比較常見。有許多形式的發(fā)電機，其中大多數(shù)是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。通常，在停電的情況下，許多商店或購物中心都配備有發(fā)電機以應(yīng)對緊急停電。如果停電時間很長，一些家庭也會準備家用發(fā)電機。盡管發(fā)電機使用起來很方便，但也有一些事情需要注意。 人每天都需要呼吸，吸進氧氣呼出二氧化碳。而一氧化碳是通過人體自然產(chǎn)生的，研究表明，呼出高濃度一氧化碳會增加中風風險。現(xiàn)在很多人都會一氧化碳中毒，為了避免這種情況的發(fā)生，今天就教大家發(fā)電機安全檢測避免一氧化碳中毒。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，通過活塞運動達到柴油的燃點并被點燃，產(chǎn)生機械運動后利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。發(fā)電機的應(yīng)運而生極大的便利了人們的生活生活，在缺電、斷電的情況下用戶根據(jù)情況選用2~15KW不同機型在室內(nèi)或車庫等場合內(nèi)作為備用電源使用。但是各種燃油本身高含碳物質(zhì)，所以同汽車發(fā)動機一樣，發(fā)電機在運行時同樣會產(chǎn)生大量的含有一氧化碳的廢氣，同時還要消耗大量環(huán)境中的氧氣。這一原因?qū)е碌囊谎趸贾卸居葹槌Ｒ姟Ｒ谎趸际且环N更常見的有害氣體，素有無形殺手之稱。一氧化碳(CO):和血液中的血紅蛋白結(jié)合,剝奪血紅蛋白對人體組織的供養(yǎng)能力，空氣中CO的體積分數(shù)超過0.1%,就會導...
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在當今世界，氫能源是公認的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進展，燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。而氫燃料電池更是當今最被看好的新能源之一。 歷史背景一、我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前，我國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了不少瓶頸，如氫內(nèi)燃機汽車的移動制氫技術(shù)瓶頸有待突破，特別催化劑為鉑、銥等貴金屬，成本十分高昂，氫燃料電池汽車比傳統(tǒng)動力汽車成本至少高出20%，氫燃料存運困難，氫燃料電池壽命短，加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等，但氫能源汽車環(huán)境相容性良好、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長、加注燃料時間短、無需充電，被視為最理想可替代傳統(tǒng)汽車的交通工具。近年來我國科學布局其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具備了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。 二、汽車與能源產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展形勢汽車產(chǎn)業(yè)是世界主要工業(yè)國家的支柱產(chǎn)業(yè)，是衡量一個國家綜合實力和發(fā)達程度的重要標志。隨著全世界汽車保有量的日益增多，能源緊缺和環(huán)境污染問題愈發(fā)凸顯，已成為人類生存和發(fā)展面臨的兩大挑戰(zhàn)。尋找和發(fā)展新的汽車清潔能源，將對全球汽車和能源產(chǎn)業(yè)格局以及社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大深遠的影響。 氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動力轉(zhuǎn)型...
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傳感器是溫室監(jiān)測系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，每個傳感器持續(xù)測量特定位置的溫度或濕度等特定條件，并將這些測量結(jié)果報告給系統(tǒng)。每個傳感器都連接到一個基本單元的輸入端子板上，因為每個條件都需要自己的輸入，所以必須將你的需要與可用的輸入數(shù)量相匹配。建議使用額定戶外使用的溫室傳感器來監(jiān)測溫度、濕度或二氧化碳。由于濕度高，為住宅設(shè)計的傳感器在溫室里的使用時間不會太長。 什么類型的傳感器在溫室里有用？ 溫室傳感器可以放置在土壤中，安裝在柱子或墻上，或放置在設(shè)備上，這取決于它們的類型和想要監(jiān)測的情況。硬接線傳感器可以放置在距離主監(jiān)控設(shè)備2000m的地方。無線傳感器可以放置在距離網(wǎng)關(guān)設(shè)備300m遠的地方，如果在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)配置中使用，則可以放置得更遠。 常用的是溫度和濕度傳感器。溫室傳感器通常也用于以下方面： 水分檢測-放置在土壤中的傳感器將測量水分含量。 設(shè)備監(jiān)控-安裝在噴霧和灌溉系統(tǒng)上的傳感器將監(jiān)控泵和壓力管道的性能。將傳感器放置在通風屋頂、側(cè)通風口和風扇上，以便在其中任何一個停止運行或超出預設(shè)參數(shù)運行時發(fā)出警報。 門禁-安裝在入口門、窗戶、供應(yīng)室和設(shè)備棚上的傳感器將在下班時間無人值守且有異常情況時提醒工作人員。 電源監(jiān)控-電力供應(yīng)關(guān)鍵設(shè)備，如照明、水井、暖風機、百葉窗、灑水器和加濕器。傳感器將立即檢測到電力中斷。 二氧化碳水平-安裝在你的溫室...
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作為一種將某種氣體體積分數(shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器，氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測等方面都有著廣泛的應(yīng)用。氣體傳感器應(yīng)用于民用領(lǐng)域目前，民用領(lǐng)域是半導體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因為半導體金屬氧化物氣體傳感器的價格便宜，性能也能滿足家庭報警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃氣的泄漏，通過檢測微波爐中食物烹調(diào)時產(chǎn)生的氣體，從而自動控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會議室和公共娛樂場所用硫化氫傳感器、二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、臭氧傳感器等，控制空氣凈化器或電風扇的自動運轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，一氧化碳氣體傳感器還可以用于檢測火災(zāi)苗頭并報警。 氣體傳感器應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些硫化氫傳感器、二氧化硫傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測半導體和微電子工業(yè)的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中氧氣，公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇氣濃度等方面，也有著廣泛的需求。 氣體傳感器應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域當然，涉及到最為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，...
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2020年6月13日16時46分左右，在G15沈海高速溫嶺市大溪鎮(zhèn)良山村附近高速公路上一槽罐車爆炸沖出高速公路，導致周邊部分民房及廠房倒塌。 截至2020年6月15日7時，該事故共造成20人死亡，172人住院。 事故現(xiàn)場圖（圖源：百度百科）危險特性據(jù)官方調(diào)查，爆炸車輛為液化石油氣槽罐車，牌照為浙CM9535，屬于瑞安市瑞陽危險品運輸有限公司，運輸液化氣從寧波到溫州瑞安，從高速公路出來走104國道時，在匝道發(fā)生爆炸。經(jīng)調(diào)查，發(fā)生爆炸的槽罐車未與任何車輛接觸，具體原因尚未得知，但已排除追尾和交通肇事等可能性。 液化石油氣是在煉油廠內(nèi)，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發(fā)性液體。主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯的混合物，具有易燃易爆的特點。當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍后，它遇到明火就能爆炸，極其危險。（1）液化石油氣的...
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燃氣灶具已成為消費者居家生活必需品之一，其產(chǎn)品的安全性能直接關(guān)系到每家每戶的生命財產(chǎn)安全。那么，市場上的家用燃氣灶質(zhì)量狀況究竟怎么樣呢？近日，CCTV-13頻道播出的《每周質(zhì)量報告》欄目中，中國的燃氣灶質(zhì)量問題被再度提及。上海市市場監(jiān)督管理局對正在銷售的家用燃氣灶具產(chǎn)品進行了監(jiān)督抽查，抽檢結(jié)果卻不容樂觀。據(jù)西柚了解，該欄目援引了江蘇省市場監(jiān)管局對家用燃氣灶具產(chǎn)品質(zhì)量的結(jié)果。據(jù)江蘇省市場監(jiān)管局抽查顯示，抽查的47批次產(chǎn)品中，有8批次產(chǎn)品不合格，不合格率為17%。記者了解到，8批次不合格產(chǎn)品中，有7批次產(chǎn)品設(shè)計干煙氣中一氧化碳濃度不合格。而值得注意的是，在網(wǎng)上抽查的燃氣灶產(chǎn)品中，不合格率居然高達57%，且基本都是價格較低的不知名品牌。檢測人員介紹，目前全國取得燃氣灶具生產(chǎn)許可證的企業(yè)有800多家，主要集中在廣東、浙江兩地區(qū)，年產(chǎn)能達到2000萬臺，在產(chǎn)量快速增長的同時，安全質(zhì)量問題也不容忽視。不合格商品存在的主要問題是熱負荷偏差、干煙氣中一氧化碳濃度、燃氣導管、熄火保護裝置結(jié)構(gòu)等達不到標準要求。不合格項目解析：熱負荷表示燃氣用具釋放熱量高低的重要指標。按照《家用燃氣灶具》標準規(guī)定，燃氣灶的主火熱負荷最低為3.5kw，最高不超過5.23kw。燃氣灶熱負荷偏差不合格一般是由于燃氣噴嘴尺寸偏差或者熱負荷達不到最低要求(3.5kW)造成的。熱負荷偏差不合格將造成燃氣灶的火力大小不易控制，無法滿...
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一氧化碳濃度的高低是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標志之一，煤礦容易發(fā)生一氧化碳中毒事故，一般在判斷是否有發(fā)生火災(zāi)的危險時有個重要的評判標準，那就是空氣中CO的含量是否過量，如果過量很容易引發(fā)火災(zāi)，因為CO是易燃有毒氣體。同樣的，在煤礦中也是如此，如果CO的濃度過量，會造成工作人員中毒的。煤礦在某運輸巷打探水鉆孔時，干打眼導致鉆孔內(nèi)燃燒，會涌出大量一氧化碳致使人員中毒死亡。 目前，我國煤礦安全規(guī)程明確要求，在大巷、回風巷、采煤工作面、掘進工作面、采空區(qū)等其中一些地點，需要對一氧化碳氣體濃度進行實時監(jiān)測，并在氣體濃度達到或者超過預設(shè)定危險值時進行報警。這時候，一氧化碳傳感器就派上用場了。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃氣檢測報警裝置常會采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學檢測方式的氣體檢測元件，來對周圍可燃氣體濃度進行監(jiān)測和預警。 我們知道，在很多通風不佳的餐飲、煤礦生產(chǎn)場所，都需要通過安裝用氣設(shè)備熄火保護裝置、機械送排風系統(tǒng)，以及燃氣濃度檢測報警器，來保證現(xiàn)工作和施工的安全進行。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃氣檢測報警裝置常會采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學檢測方式的氣體檢測元件，來對周圍可燃氣體濃度進行監(jiān)測和預警。 此外，在一些有毒、可燃氣體泄露監(jiān)測裝置中，氣體...
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說到端午節(jié)的各種習俗我們首先想到的優(yōu)良是吃粽子！ 端午習俗時至今日，端午節(jié)仍是中華民族十分盛行的隆重節(jié)日。過端午節(jié)，是中國千年以來的傳統(tǒng)，由于地域廣大，民族眾多，于是各地也有著不盡相同的習俗。丨 北 方 踏 柳 賦 詩 吃 甜 粽 五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鷹。古時，每當端午來臨，北方的地方官府都會邀請城中士大夫騎馬至郊外，宴飲賦詩，這種活動被稱為“踏柳”。發(fā)展到現(xiàn)在，端午踏柳吟詩的習俗在北方依然存在。中國飲食文化一直與傳統(tǒng)節(jié)日絲絲相連，提到端午節(jié)，首先想到的就是粽子。北方粽子口感偏甜，選用上好糯米為原食材，在米中包入小棗、紅豆。待蒸熟后，只見雪白的黏黍中嵌著紅艷艷的棗兒，口感香甜誘人。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方重要的傳統(tǒng)食物，家家戶戶提前將鴨蛋腌漬在罐子里，待端午一至，便蒸熟食之。輕輕敲開蛋殼，用筷子小心翼翼的挖出蛋黃，流油的蛋黃飽含著20多天的期待，配著白米棕，松沙的口感和咸香的味道一直從嘴里溢到了心里。丨 南 方 敲 鼓 賽 舟 吃 咸 粽 鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。賽龍舟是端午節(jié)的習俗之一，起源可追溯至戰(zhàn)國。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方...
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隨著我國城市化進程不斷加快，市政管線傳統(tǒng)的直埋方式已暴露出諸多問題，嚴重阻礙了城市進一步的發(fā)展。地下綜合管廊這種集約化的建筑物應(yīng)運而生，成為疏通城市“血管”的不二之選。維系城市正常運轉(zhuǎn)的城市管網(wǎng)所承擔壓力不斷增加，在擴能、改造、維修時，常常給人民帶來諸多不便，同時也造成很大經(jīng)濟浪費。要想徹底解決城市地下管線問題，最科學的辦法是修建城市地下管廊，對此，各地政府部門積極推進地下綜合管廊的建設(shè)。地下綜合管廊短則幾公里、長則數(shù)十公里，運維情況極其復雜，巡檢人員不可能完全實時掌握地下管廊運行工況，定點監(jiān)測很可能出現(xiàn)盲區(qū)。地下綜合管廊由于通風效果不佳且長期處于半封閉狀態(tài)，氧氣含量比大氣中稀薄，工作人員易受到缺氧威脅；通過在管廊內(nèi)安裝氧氣傳感器，檢測管廊的“身體狀況”，可有效避免管線事故發(fā)生。另外在建設(shè)完畢運營期間可隨時搜集管廊環(huán)境狀況信息，方便維護檢修，同時保障巡檢人員和檢修人員的安全，所以每個艙室都應(yīng)該設(shè)置氧氣探測器。城市綜合管廊智能化也是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，通過搭建智能管理平臺，將對其進行實時監(jiān)控硬件，保證管廊運營維護效率和穩(wěn)定性。如管廊巡檢機器人和智能傳感器全天候巡查和檢測，檢測管廊的“身體狀況”，當發(fā)覺“身體不適”時，立即向管理人員發(fā)出求助信號，請求“醫(yī)治”，避免管線事故發(fā)生。同時，管理人員通過三維可視化的管理界面模擬管廊運行狀態(tài)，可以對管廊可能會出現(xiàn)的故障進行一個預判，防患于...
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我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發(fā)的無色易燃易爆氣體，在空氣中，只要天然氣達到5%以上的濃度就會引起爆炸，而天然氣的主要組成部分是甲烷，它在較小濃度時一般不會產(chǎn)生影響，只有在空氣中的含量達到10%以上時，才會對人體有害，比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時候也會產(chǎn)生影響，如當空氣中的硫化氫達到0.31毫克/升的濃度時，人的眼、口、鼻等就會因受到強烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐等癥狀，而當空氣中的硫化氫含量達到1.54毫克/升時，便會讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產(chǎn)生。因此，天然氣管道一旦發(fā)生泄漏，就會在轉(zhuǎn)瞬之間得到蔓延，極度容易發(fā)生人體中毒，引起爆炸、火災(zāi)等惡性事件，給人民的生命財產(chǎn)以及社會經(jīng)濟等都造成無法估量的損失，同時也直接威脅到環(huán)境。因此，能夠清醒地意識到天然氣管道泄漏事故所造成的危害，并采取對應(yīng)的措施來及時預防和控制城市災(zāi)害事故的發(fā)生，應(yīng)該作為國家對城市天然氣管道建設(shè)的重中之重。 現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展和切入，是廣大人民的福音，能給大家（特別是污水處理的工作人員）多增加一道安全保障，搭載傳感器可時刻監(jiān)控管道內(nèi)部實際情況，那樣的話可有效的降低風險。一套完整的城市污水管道可燃氣體智能監(jiān)控預警系統(tǒng)一般可包括可燃氣...
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氣體傳感器的用途十分廣泛，它可以作為一種將某種氣體體積分數(shù)轉(zhuǎn)化成對應(yīng)電信號的轉(zhuǎn)換器。目前在市場上，有多種多樣的氣體傳感器類型，如CO一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、氫氣傳感器、臭氧氣體傳感器、O2氧氣傳感器等，它們的應(yīng)用也十分地廣泛。綜合來看，各類氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測等方面都有著廣泛的應(yīng)用。民用領(lǐng)域的氣體傳感器應(yīng)用目前，民用領(lǐng)域是半導體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因為半導體金屬氧化物氣體傳感器的價格便宜，性能也能滿足家庭報警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃氣的泄漏，通過檢測微波爐中食物烹調(diào)時產(chǎn)生的氣體，從而自動控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會議室和公共娛樂場所用二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、甲醛傳感器和氧氣傳感器等，控制空氣凈化器或電風扇的自動運轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，氣體傳感器還可以用于檢測火災(zāi)苗頭并報警。工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中的氣體傳感器如今，在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、一氧化碳等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測半導體和微電子工業(yè)的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車...
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建設(shè)生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點，也是實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的重要組成部分。環(huán)保、節(jié)能減排是同一行動。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時給環(huán)境帶來了很大的影響。在國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國家對重點區(qū)域重點行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標進行了細化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測相關(guān)的排放監(jiān)測儀器（氧氣傳感器）等市場將爆炸式增長。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環(huán)境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車，并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中，氧氣傳感器通過監(jiān)測判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少廢氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機動力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動力采集尾氣的排除成分。當進氣量太小時，燃燒不充分，導致燃料浪費和大量污染氣體的產(chǎn)生。當進氣量太大時，會影響動力。因此，通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率，并且可以減少污染的廢氣排放。在此，深圳三達特推薦使用S+4OX氧氣傳感器：氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短，氧氣傳感器有多個型號，比如：長壽命氧氣傳感器（S+4...
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在過去的十年左右的時間里，國內(nèi)外對室內(nèi)空氣質(zhì)量的要求和標準不斷提高。相應(yīng)地，還提出了一系列標準和規(guī)范。特別是近年來，中國已經(jīng)制定更新了室內(nèi)供暖和通風系統(tǒng)、室內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)標準。二氧化碳本身不是有毒氣體，對人體沒害處，但對人體的健康有影響。室內(nèi)空氣二氧化碳在0.7‰以下時屬于清潔空氣，人體感覺良好； 當濃度在0.7‰～1‰時屬于普通空氣，個別敏感者會感覺有不良氣味；在1‰～1.5‰時屬于臨界空氣，室內(nèi)空氣的其他癥狀開始惡化，人體開始感覺不適；達到1.5‰～2‰時屬于輕度污染，超過2‰屬于嚴重污染； 在3‰～4‰時，人的呼吸加深，出現(xiàn)頭疼、耳鳴、血壓增加等癥狀； 當達到8‰以上時就會引起窒息死亡。中國對室內(nèi)空氣質(zhì)量的相關(guān)要求規(guī)定，室內(nèi)CO2濃度始終要求低于1000ppm，大氣中CO2濃度通常保持在400ppm左右。保持co2濃度低的重要性不僅在于它直接影響環(huán)境中人們的工作條件，而且還有助于提高人們的工作效率。同時，這意味著當前環(huán)境中有足夠的新鮮空氣，這大大降低了發(fā)生建筑綜合癥的風險。 因此，co2傳感器在供暖和通風系統(tǒng)的控制中起著重要作用。CO2濃度指數(shù)還可以在一定程度上反映當前環(huán)境中其他有害氣體的近似狀態(tài)。因此，CO2傳感器在供暖和通風系統(tǒng)的控制中起著重要作用。使用二氧化碳傳感器，可以根據(jù)需要真正控制新鮮空氣量，符合綠色建筑規(guī)范，并實現(xiàn)節(jié)能。因此，空氣...
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關(guān)于車內(nèi)開空調(diào)睡覺出事的新聞時常都能刷到,特別是夏冬兩季,天太熱或天太冷,難免產(chǎn)生了開著空調(diào)睡覺的想法,殊不知,缺氧與中毒的危險也漸漸襲來，曾有新聞報道，湖南兩名男子就因在車內(nèi)開空調(diào)睡覺導致死亡，新聞報道的消息稱兩人大腦缺氧致死。上述禍事肇事的兇手就是轎車空調(diào)器。我們知道，私家小轎車密封性強，車廂小，車內(nèi)存留的空氣少，開著空調(diào)時汽車就不能熄火。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時需要氧氣，雖然大氣中有 20.95%是氧氣，但上述事故中是把車庫卷閘門關(guān)得嚴嚴實實，車庫里的氧氣用光了，剩下的廢氣中有大量的無色無味毒性極重的一氧化碳。車內(nèi)的人連續(xù)吸入汽車空調(diào)系統(tǒng)抽入車內(nèi)循環(huán)的廢氣，而得不到氧氣補充，危險就可想而知了。1. 一氧化碳輕微中毒癥一氧化碳中毒初期主要有頭痛、眩暈、心悸、惡心嘔吐、四肢無力等癥狀。血液中碳氧血紅蛋白占10%～20%為輕度中毒，這種病人中毒時間不長，只要使之脫離中毒現(xiàn)場，呼吸新鮮空氣后癥狀就會消失，恢復健康。2. 一氧化碳中度中毒癥狀如果病人一氧化碳中毒后出現(xiàn)昏迷或虛脫，皮膚和黏膜呈櫻桃紅色，尤以面頰、前胸和大腿內(nèi)側(cè)明顯者，血液中碳氧血紅蛋白達30%～40%為中度中毒，這種病人若及時搶救，會逐漸清醒過來。3. 一氧化碳重度中毒癥狀如果病人一氧化碳中毒后各種反應(yīng)均消失，大小便失禁，出現(xiàn)深度昏迷，血液中碳氧血紅蛋白達到50%以上時就是重度中毒。重度中毒一般很難痊愈，并且可能還會留下精...
發(fā)布時間:
2020
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05
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